
La struttura
organizzativa proposta da PTS per l’esecuzione del Servizio oggetto di appalto è
stata definita nel rispetto di tre requisiti prioritari: la supervisione
scientifica ed esperta del processo di Dibattito Pubblico (DP), la solidità
tecnica dei componenti del team e la capacità di integrare professionalità complementari
secondo principi di efficacia ed efficienza.
costruire condizioni favorevoli al dialogo pubblico,
prevenire conflitti, ascoltare osservazioni pertinenti e rafforzare la
legittimità dell’intervento.
Piano di comunicazione si propone di garantire un flusso costante, accessibile e bilanciato di informazioni verso tutti gli stakeholder coinvolti, nelle diverse fasi del Dibattito Pubblico (DP), attraverso una strategia multicanale e adattiva, con strumenti tradizionali e digitali, calibrati in funzione dei diversi contesti territoriali e dei molteplici orientamenti espressi nei confronti delle infrastrutture. La comunicazione non si limiterà, infatti, a una funzione informativa, ma sarà impostata secondo una logica relazionale. .
Attività di conflict assessment per acquisire una preliminare mappatura delle posizioni in campo, ai fini dell’identificazione, prevenzione
e gestione di eventuali conflitti
Effettuare attività di analisi media e stampa e analisi delle percezioni
(“sentiment analysis”) delle comunità interessate.
• il sito dedicato ad ogni DP, con grafica caratteristica, contenente materiali divulgativi, domande frequenti, documenti chiave, infografiche. Il DP individua nel sito internet un canale fondamentale per l’informazione costante sugli appuntamenti del Dibattito e la comunicazione degli sviluppi della discussione, in un’ottica di massima trasparenza e facilitazione della costruzione di una consapevolezza critica nelle comunità più direttamente interessate dalla realizzazione della nuova infrastruttura. Il sito internet ha il duplice obiettivo di:
o informare gli utenti sulle finalità e il funzionamento del Dibattito pubblico come strumento di democrazia partecipativa;
o fornire tutta la documentazione e i materiali necessari a un corretto approfondimento sugli impatti oggettivi dell’opera.
Una sezione verticale sul progetto offrirà una migliore visibilità agli aspetti più rilevanti ai fini dello sviluppo di un dibattito consapevole, ovvero:
o il Dossier di progetto, con l’accesso alle sezioni per il download del Dossier redatto dal Proponente e degli eventuali PFTE o altri documenti di progettazione;
o il Tracciato, con l’indicazione sintetica dell’estensione delle tratte e dei territori attraversati;
o gli Aspetti territoriali, con l’approfondimenti di aspetti critici quali piani degli espropri, viabilità di cantiere, sostenibilità del progetto, aspetti ambientali e territoriali, contesto paesaggistico, criticità idrogeologiche, rumori e vibrazioni, rischi per il patrimonio culturale.
All’interno del sito web, sarà, inoltre, inserita una sezione dedicata agli eventi della fase dibattimentale. I diversi box conterranno tutte le informazioni di rilievo: un titolo che introduce la tematica dell’appuntamento, la data, l’orario e il luogo di svolgimento dello stesso, le possibili modalità di accesso fornite (in presenza e/o online) e una breve descrizione sugli argomenti in discussione.
Nel caso di processi dibattimentali avviati su più tratte di una medesima infrastruttura, si potrà valutare l’opportunità di creare minisiti all’interno di un portale più ampio, al fine di facilitare una visione d’insieme del progetto infrastrutturale;
dall’informazione preliminare si passa alla costruzione di spazi di confronto strutturato, finalizzati alla condivisione di contenuti approfonditi e alla raccolta di riscontri puntuali da parte della cittadinanza e degli stakeholder.
In quest’ottica, oltre alla prosecuzione delle attività informative attraverso il sito web, i canali social e i media, vengono organizzati – prevalentemente in modalità digitale – incontri pubblici tematici, dedicati agli aspetti rilevanti dei progetti infrastrutturali. Il calendario degli incontri, che si sviluppa in continuità con quello di presentazione del progetto infrastrutturale (cfr. Fase 2), alterna momenti aperti al pubblico, con forum online guidati, e incontri a inviti, dedicati agli approfondimenti tecnici.
I forum guidati online sono concentrati su:
• aspetti progettuali, quali – a titolo esemplificativo – alternative di tracciato, localizzazione delle stazioni a servizio dell’infrastruttura, modalità di integrazione con il sistema infrastrutturale esistente;
• impatti sul territorio, in termini di sostenibilità ambientale, attraversamenti urbani, sicurezza, gestione dei cantieri e interferenza con il patrimonio archeologico e culturale.